Verificación documental para la desintegración física del vehículo

1.    Solicitud de desintegración directa en la planta desintegradora:

• Carta de solicitud, autorización y responsabilidad de chatarrización dirigida a la entidad desintegradora autorizada por el Ministerio de Transporte y supervisada por la Secretaría Distrital de Movilidad, con los datos legibles, firmada por el propietario o apoderado (poder autenticado) y el autorizado (si fuere el caso).
• Certificado expedido por la DIJIN, el cual deberá ser validado a través del sistema RUNT. Una vez expedido este certificado, se cuenta con quince (15) días calendario para presentar el vehículo ante la entidad desintegradora.
• Certificado de tradición – ventanilla única de trámites.
• Placas del vehículo automotor a desintegrar, si no tiene las placas en físico, deberá allegar denuncio por pérdida.
• Original y fotocopia de la licencia de tránsito legible.
• Original y fotocopia de la tarjeta de operación legible. (activa o inactiva)
• Original y fotocopia de la cédula de ciudadanía legible. (propietario y/o apoderado; este último, si aplica)
• Certificado de matrícula mercantil con vigencia no mayor a 30 días. (solo para personas jurídicas)
• Improntas de chasis y motor en tinta negra tomadas en papel CONTAC, transparente o cinta de impronta.
• RUT de la persona que realiza el trámite.

2.    En caso de solicitar autorización para ingreso en grúa. (SDM)

• Solicitud de traslado en grúa a la planta desintegradora, dirigida a la Secretaría Distrital de Movilidad, con los datos legibles, firmada por el propietario o apoderado, aportando el poder debidamente otorgado y/o la autorización expresa para el trámite. (si fuere el caso).
• Fotocopia de la cédula de ciudadanía legible. (propietario y apoderado; este último, si aplica).
• Peritaje automotor emitido por un establecimiento de la rama automotriz que posea NIT y avalado por personal calificado para expedir este diagnóstico; que contenga registro fotográfico y describa lo siguiente:
  • Aspecto exterior donde se revisan temas de carrocería, pintura y accesorios.
  • Aspecto interior donde se revisan accesorios del tablero de instrumentos, seguridad pasiva y equipamiento.
  • Sistema de motor donde se revisan ruidos, fugas, accesorios y niveles de fluidos.
  • Sistema de electricidad donde se revisan luces, sistema de carga y batería.
  • Sistema de suspensión y dirección donde se revisan todas las piezas asociadas.
  • Sistema de caja y transmisión donde se revisan ruidos en marcha, fugas, estado de embrague, entre otros.

Si el vehículo de transporte público a desintegrar proviene de un siniestro (accidente) o está declarado como pérdida total y está asegurado; se debe solicitar a la aseguradora una carta o certificación, dirigida a la entidad desintegradora: justificando su ingreso en grúa.

Si el vehículo a desintegrar proviene de un siniestro y está declarado como pérdida total y NO está asegurado; deberá tramitar la autorización de traslado en grúa ante la Subdirección de Control e Investigaciones al Transporte Público de la Secretaría Distrital de Movilidad, acreditando el evento que originó el daño del automotor, mediante certificación o peritaje emitido por un establecimiento del ramo automotriz que posea NIT y avalado por personal calificado para expedir este diagnóstico.