La implementación de las Zonas de Parqueo Pago ha generado importantes oportunidades, ya que el esfuerzo interinstitucional ha permitido la vinculación de cuidadores informales de vehículos, los cuales obtienen contratos de trabajo que les garantizan estabilidad. En total, se han generado más de 1.000 empleos directos, de los cuales el 10% corresponde a antiguos cuidadores informales de vehículos, llamados popularmente ‘trapitos rojos’.
Daltón Támara es una de las personas que antes trabajaba como cuidador informal de vehículos y ahora tiene estabilidad laboral en las Zonas de Parqueo Pago como recorredor. Su función es la de recaudar el dinero en efectivo que hayan recibido los facilitadores, es decir, las personas que hacen presencia en las áreas para ayudar a conductoras y conductores a usar el servicio.
“Yo fui cuidador informal durante 12 años, de los cuales nunca tuve unas prestaciones, nunca tuve un seguro, nunca tuve un subsidio para mi hija hasta que llegué al proyecto de las Zonas de Parqueo Pago”, expresó Daltón.
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En el siguiente audio Daltón Támara relata que este trabajo le ha generado grandes oportunidades gracias a su esfuerzo:
Las Zonas de Parqueo Pago también han brindado garantías laborales a personas mayores, como a Jairo López, de 71 años, quien se desempeña como facilitador.
“Este trabajo me ha ayudado a solucionar los problemas económicos y también me ha ayudado emocionalmente, porque estar dialogando con personas me hace salir del estrés y me hace sentir útil”, comentó Jairo, quien ya completó dos años en este trabajo.
Aquí, un audio en el que Jairo López da más detalles sobre su experiencia en esta labor:
Ana Silvia Adan, de 54 años, es otra de las personas que ha conseguido garantías laborales al vincularse a este proyecto como facilitadora.
“No he completado mi primer mes en este trabajo, pero puedo decir que este tiempo ha sido muy bueno, pues la mayoría de los usuarios han sido muy amables y ya tienen la aplicación, entonces desde allí gestionan sus pagos y demás; cuando no es así, yo les explico y ayudo en lo que necesitan”, apuntó Ana Silvia.
En el audio a continuación Ana Silvia expresa que gracias a este trabajo puede pagar sus deudas y empezar a ahorrar para construir sus sueños:
Conoce más sobre las Zonas de Parqueo Pago
Las Zonas de Parqueo Pago cumplieron dos años de operación en Bogotá con más de 7.000 cupos de estacionamiento habilitados en 9 localidades (Chapinero, Usaquén, Teusaquillo, Los Mártires, Puente Aranda, Barrios Unidos, Santa Fe, Fontibón y Engativá). Se trata de áreas de la ciudad en las que se permite el estacionamiento de vehículos en vía, sean carros, motos o bicis, a cambio de un pago por el uso de estos espacios.
“Este es un proyecto de ciudad de la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Secretaría Distrital de Movilidad, operado por la Terminal de Transporte de Bogotá, que a la fecha ha alcanzado más de 2.4 millones de usos. En dos años de operación ha permitido recuperar 45 kilómetros de espacio público, ubicando a la capital del país al nivel de grandes ciudades del mundo que actualmente cuentan con esta solución de movilidad”, expresó a Portal Bogotá Ana María Zambrano Duque, gerente de la Terminal de Transporte de Bogotá.
Según explicó, esta solución de movilidad ha permitido una reducción del 39% en la accidentalidad y un aumento del 8% en la velocidad en las áreas de influencia.
Al cierre de 2023, el proyecto se implementará en cinco localidades más (Kennedy, Antonio Nariño, Rafael Uribe Uribe, Suba y Barrios Unidos), para completar cobertura en 14 localidades de la ciudad.
¿Cómo se usan?
Estas áreas cuentan con señalización que incluye el ícono de parqueo e información sobre el horario y tarifa del servicio. Ingresando en https://zonadeparqueopago.gov.co/#/ encontrarás en detalle las ubicaciones y otros datos.
No olvides que el pago debe ser por anticipado y se puede hacer a través de la App ZPP Bogotá o en efectivo directamente con los facilitadores. Si necesitas tiempo extra al pagado, puedes agregarlo en la aplicación. Recuerda que tienes hasta 20 minutos después de finalizado el tiempo inicial para pagar el tiempo adicional.
“Hoy es la segunda vez que uso las Zonas de Parque Pago, me parece muy chévere que existan este tipo de espacios, porque la ciudad no se llena de carros mal estacionados y así se evitan los trancones, siento que así somos más responsables y respetamos más la ciudad”, expuso Lorena Martínez, quien estacionó su carro en una de las áreas ubicadas en el Park Way en Teusaquillo.
¿Qué sigue para el 2024?
Este es un proyecto a 10 años que genera ingresos que nunca había recibido la ciudad y que sirven para financiar el Fondo de Estabilización Tarifaria del Transporte Público y para el mejoramiento de la malla vial donde opera el proyecto. Hasta la fecha se han recaudado más de $14.000 millones, los cuales se han destinado para atender los costos y gastos generados en la estructuración, implementación, operación y administración del mismo.
Algunos de los retos para el próximo año son:
- Implementación de 1.500 cupos de estacionamiento.
- Fortalecimiento de la cultura ciudadana con el fin de incrementar el uso de los cupos de estacionamiento en vía utilizando canales de pago electrónico.
- Mejora continua de la plataforma tecnológica para que los usuarios tengan una experiencia fácil, práctica y segura en el momento de hacer sus registros y pagos.
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