Gracias a los programas destinados para tal fin, la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) ha tapado, hasta la fecha, 30.672 huecos de la malla vial local de Bogotá, de los cuales 19 mil 413 baches fueron reparados por el Contrato 638 de 2013 de Ciencia y Tecnología (máquinas tapa huecos) y los 11 mil 259 restantes fueron intervenidos a través del Programa de Acciones de Movilidad, en el marco de la campaña ‘Viaje al Corazón de la Calle’.
Estos 30 mil 672 huecos tapados corresponden a 501,43 km/carril, que aproximadamente es la misma distancia en ruta entre Bogotá y Buenaventura.
Balance de Programa Acciones de Movilidad
Con este programa y en el periodo comprendido entre junio de 2013 (cuando inicio el proyecto) a la fecha, se han tapado 11 mil 259 huecos, que equivale a 120.39 Km/carril.
En lo que va corrido del 2015 se ha superado la rehabilitación en 2.549 huecos y se han aplicado 14.647 metros cúbicos de mezcla asfáltica, en un área de 127.281 metros cuadrados, equivalentes a 33.7 km/carril.
La localidad de Kennedy ha tenido la mayor intervención de huecos reparados con 1.066; le sigue Puente Aranda con 295 huecos y en tercer lugar está Bosa con 243 huecos intervenidos.
Una Acción de Movilidad se constituye en el tipo de intervenciones, utilizadas como el mecanismo ágil y oportuno para mejorar la condición superficial del segmento vial afectado, mejorar la movilidad vehicular y evitar la ocurrencia de accidentes que pueden llegarse a causar por el deterioro de la superficie de rodadura.
En el 2014, la cifra de baches intervenidos fue de 5.079, correspondientes a 69,51 km/carril, y la localidad con el mayor número de huecos tapados fue Teusaquillo, con 894. Durante el 2013, gracias a este proyecto se intervinieron 3.631 huecos, correspondientes a 17,18 km/carril. Engativá presentó la mayor intervención, con 1.177.
Balance Contrato Ciencia y Tecnología
Gracias a este proyecto, la UMV ha logrado tapar 19.413 huecos en las localidades de Usaquén, Chapinero, Barrios Unidos, Teusaquillo, Puente Aranda y Kennedy, donde las máquinas trabajan actualmente.
Las intervenciones por localidad han sido de la siguiente manera:
