El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) publicó este lunes en Secop II los pre-pliegos para la construcción de la intersección a desnivel de Puente Aranda, donde confluyen la avenida Centenario o calle 13, la carrera 50 (Av. Batallón Caldas), la avenida de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros.
El proyecto plantea la intersección de tres niveles que van a solucionar la movilidad en este sector de la ciudad. En el primer nivel se construirá una glorieta con un radio de 100 metros y tres carriles de circulación, cada uno de ellos de 4,30 metros. En este punto confluyen la carrera 50, calle 6, calle 13 y avenida Américas.
En el segundo nivel se hará la conexión para las troncales de la calle 13 y de la avenida Américas, con una glorieta elevada que facilitará los movimientos en todos los sentidos. Tendrá 2 carriles con un total de 7,70 metros y una glorieta de radio de 51,4 metros.
Contenidos relacionados
Aquí, un trino con el que la alcaldesa, Claudia López, entrega más detalles sobre la nueva calle 13, "cuya licitación empieza hoy":
Hoy empieza el principio del fin de la calle 13 como la peor vía.
— Claudia López Hernández (@ClaudiaLopez) October 31, 2022
Con una inversión de $1,1 billones en compra de predios y de $2,3 billones en obra e interventoria la nueva calle 13, cuya licitación empieza hoy, pasará a ser la mejor vía de Bogotá Región!#RegionQueProgresaUnidahttps://t.co/Sjjd0nD2Aypic.twitter.com/Jmq7HFoH2F
En el tercer nivel se direcciona el volumen principal de vehículos que circula en los sentidos: oriente-occidente y occidente-oriente por la avenida de las Américas, con el objetivo de disminuir esta carga en la glorieta de primer nivel.
La construcción de este primer tramo tiene un costo estimado de $530.000 millones para la obra y $30.000 millones para la interventoría. Una vez finalizado el proyecto permitirá ahorrar alrededor de 30 minutos en cada trayecto por esta vía, pasando de un promedio de 49 minutos de viaje a 23 minutos en los recorridos de transporte público.
Así mismo reducirá alrededor de 33.908 toneladas de CO2 al año, mejorando la calidad de vida de más de 634.000 habitantes del sector.
Se espera tener pliegos definitivos antes de diciembre para adjudicar este primer tramo de la obra en enero del 2023. Una vez se firme el acta de inicio hay una fase de pre-construcción que dura 6 meses y a partir de agosto de 2023 iniciaría la etapa de construcción que dura 30 meses, es decir que la obra estaría lista en febrero de 2026.
El director del IDU, Diego Sánchez Fonseca, explicó que la calle 13 se construirá en cinco tramos; tres de los tramos adicionales correspondientes al corredor entre las carreras 50 y el río Bogotá se licitarán en la tercera semana de noviembre, y el patio portal se licitará en el primer trimestre del 2023.
En la siguiente publicación encuentras las declaraciones completas del director del IDU, Diego Sánchez Fonseca, sobre el proceso para licitar el primer tramo de la calle 13:
📣#BuenasNoticias Hoy publicamos en Secop ll los pre-pliegos para iniciar con el proceso licitatorio del primer tramo de la calle 13.⬇ pic.twitter.com/dI2lzs9r4L
— IDU Bogotá (@idubogota) November 1, 2022
La inversión total de la obra será de $2.24 billones y $1.15 billones correspondientes a la adquisición de 879 predios. La gestión predial se viene adelantando desde el año 2018.
Se estima que la construcción total de la calle 13 podría generar 64.869 empleos directos, indirectos e inducidos y de estos 15.794 corresponderían a la ejecución del tramo uno, de acuerdo con la metodología de Fedesarrollo.
