La Empresa Metro de Bogotá (EMB) anunció este miércoles 5 de agosto que acordó con el concesionario Metro Línea 1 S.A.S. ampliar el plazo que tiene para suscribir el contrato de provisión del material rodante, que incluye los trenes y otros equipos de vía.
¿Por qué?
El concesionario, Metro Línea 1 S.A.S., le comunicó a la EMB que, debido a los aislamientos preventivos decretados en varios lugares del mundo, el cierre de fronteras y la suspensión de trámites de visado en gran parte de Europa y en países como Brasil, China y Colombia, con el fin de controlar la difusión de la COVID-19, debió implementar estrategias de negociación a través de medios virtuales.
Esto, sumado al impacto que la pandemia ha tenido en la economía, el comercio internacional y los mercados financieros, los obligó a revaluar los niveles de riesgo de algunos elementos que ya habían sido acordados preliminarmente.
📢La EMB amplía el plazo al concesionario para presentar contrato con el proveedor del material rodante. Toda la información en este link 👉🏼 https://t.co/6Jv1Medw5Vpic.twitter.com/d0vjT3ZGyt
— Metro de Bogotá (@MetroBogota) August 6, 2020Contenidos relacionados
¿Para cuándo quedó?
El concesionario solicitó mayor plazo para cumplir esta obligación. La Empresa Metro de Bogotá aceptó la petición de concesionario y acordó una ampliación de los términos para la firma de este contrato con el proveedor por 40 días más, para lo cual se recibió la No Objeción de la banca multilateral.
El gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, ingeniero Andrés Escobar Uribe, explicó que esta suspensión no afectará en manera alguna el plazo pactado para la firma del acta de inicio, prevista para el próximo 23 de octubre.
“Entendimos que el concesionario ha tenido dificultades para cerrar algunos subcontratos, nos ha pedido tiempo y se lo concedimos, respetando en todo caso el plazo para la firma del acta de inicio, que nos compromete a las dos partes del contrato”, concluyó Escobar Uribe.
