En ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ adelantamos acciones para mejorar la experiencia de viaje en el transporte público. Una de las estrategias que se adelantan tiene relación con el cambio de nombre de algunas estaciones de TransMilenio. ¡Aquí te explicamos todos los detalles!
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Cabe destacar que los ingresos colaterales en los sistemas de transporte público en el mundo son una estrategia que contribuyen con la sostenibilidad financiera para la operación y prestación del servicio de calidad. Es así como TransMilenio lidera la formulación de estrategias de aprovechamiento económico del espacio público.
A través de los acuerdos y la suscripción de contratos de cambio de nombre o naming rights, las entidades públicas o privadas adquieren el derecho de asociar su nombre a una estación del sistema para fortalecer su posicionamiento en la ciudad y estos ingresos se destinan a la sostenibilidad, mejora del transporte público, el fortalecimiento de iniciativas para fomentar la cultura ciudadana, el cuidado y la apropiación con el sistema.
“Empresas y entidades han creído en esta iniciativa, entendiendo el impacto positivo de hacer parte de TransMilenio, que moviliza a más de cuatro millones de personas cada día. Estas alianzas comerciales permiten integrar el trabajo del Ente Gestor y las marcas presentes en la ciudad para el fortalecimiento de la seguridad, el cuidado y embellecimiento de la infraestructura, la realización de actividades culturales y otras acciones de cuidado para mejorar la experiencia de viaje de nuestros usuarios y usuarias”, expresó María Fernanda Ortiz, gerente general de TransMilenio.
¿Cuáles son las estaciones de TransMilenio que han cambiado de nombre?
Durante este 2025, dos estaciones han cambiado de nombre: CAN, que pasó a llamarse CAN- British Council, y Portal Eldorado que ahora es Portal Eldorado - Nuestro Bogotá.
A continuación, la lista de todas las estaciones que han estrenado nombre:
| Así se llamaba antes | Así se llama ahora |
|---|---|
| Corferias | Corferias |
| El Tiempo | Cámara de Comercio de Bogotá |
| Calle 75 | Calle 75 - Zona M |
| Calle 76 | Calle 76 - San Felipe |
| Simón Bolívar | 7 de agosto |
| Cra. 43 | Cra. 43 - Comapan |
| Campín | Campín UAN |
| Ciudad Jardín | Ciudad Jardín UAN |
| Portal Sur | Portal Sur - JFK Coop. Financiera |
| Las Aguas | Las Aguas - Colombo Americano |
| Madelena | C.C. Paseo Villa del Río - Madelena |
| Calle 45 | Calle 45 - ASW |
| Toberín | Toberín - Foundever |
| Alcalá | Alcalá - Col. Santo Tomás Dominicos |
| Polo | Polo - Fincomercio |
| Av. Rojas | Av. Rojas - Unisalesiana |
| Calle 100 | Calle 100 - Marketmedios |
| Flores | Flores - Areandina |
| Universidades | Universidades - CityU |
| Pradera | Pradera - Plaza Central |
| Ciudad Universitaria | Ciudad Universitaria - Lotería de Bogotá |
| Coliseo | Movistar Arena |
| CAN | CAN-British Council |
| Calle 85 | Calle 85 - Gato Dumas |
| Portal ElDorado | Portal ElDorado - C.C. Nuestro Bogotá |
| Calle 34 | Calle 34 - Fondo Nacional de Garantías |
| Museo Nacional | Museo Nacional - FNG |
TransMilenio y British Council renovaron la estación CAN. A continuación, una imagen de este cambio:
¿Para qué se destinan los ingresos?
Para esta línea de negocios, TransMilenio no invierte recursos. En 2025, la entidad espera recibir por esta línea de negocios más de $ 4.500 millones.
Para los ingresos recibidos por explotación colateral no existe una destinación en los gastos de la entidad. Los recursos propios se utilizan para financiar funcionamiento y los de inversión financian, principalmente, los servicios públicos de estaciones y portales, fuerza operativa, prestación del servicio de aseo en estaciones y portales, requerimientos asociados al proyecto de Modelo de Gestión Institucional.
Es importante mencionar que, en el 2024, TransMilenio generó ingresos colaterales por $28.783.427.715, de los cuales recibió $5.763.327.135 por esta línea de negocios.
¿Cuál es el criterio para seleccionar las marcas que ahora llevan el nombre de las estaciones?
TransMilenio señala que, teniendo en cuenta el marco normativo de explotación colateral, el interesado en suscribir un contrato de uso de nombre de estaciones con TransMilenio manifiesta su interés mediante diferentes canales: correo electrónico (radicacion@transmilenio.gov.co o negocios@transmilenio.gov.co) o al equipo comercial de la Subgerencia de Negocios Colaterales que realiza gestión a su portafolio de servicios.
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Cualquier empresa o marca que considere que con su nombre puede considerarse en un hito geográfico puede presentar una propuesta comercial donde indica la marca que acompañará el nombre de la estación, el plazo o duración del contrato a suscribir y el valor de la remuneración dispuesto para ello.
Para que las propuestas sean seleccionadas deben cumplir los requisitos técnicos, legales y financieros necesarios para suscribir el negocio de explotación colateral.
La marca propuesta para acompañar el nombre de la estación o portal son presentadas al Comité Comercial de TransMilenio, órgano encargado de la aprobación de la marca que acompañará el nombre final de la estación o portal.
Estrategias de cambio de nombre en sus sistemas de transporte público, bajo las políticas de cada caso, también se han adelantado en ciudades como Madrid, España; Ciudad de México, México; y New York, Estados Unidos ¿Tienes alguna otra ciudad presente?
